MF Призрак 2 сезон

Хасиноко не прощает ошибок даже в сухую погоду, а тут ещё и небо решило устроить проверку на прочность. Второй этап MFG стартует под ливнем, асфальт превращается в каток, и шины перестают слушаться руля. Каната выезжает на своей Toyota 86, которая по мощности откровенно проигрывает конкурентам. Зато доработки шасси и подвески дают ему шанс в квалификации, и он им пользуется: вылезает наверх списка, пока остальные осторожничают.

Дальше начинается самое интересное. Каната лезет в виражи, где нормальные люди просто сбрасывают скорость. Механики хватаются за голову, соперники не понимают, что происходит. Но впереди два человека, которых дождь не пугает: Беккенбауэр, забравший прошлый заезд, и Саватари, который на Хасиноко вырос и знает каждый бугорок. Позади тоже полно желающих подобрать чужую ошибку.

Вопрос простой: можно ли удержать позицию, когда машина слабее, трасса мокрая, а сзади уже дышат в бампер?